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Il controllo delle gomme comprende la misura del battistrada, la pressione a freddo, l'usura irregolare, tagli e rigonfiamenti sul fianco e la data di produzione stampata sul pneumatico. Per legge il battistrada non può scendere sotto 1,6 mm, ma già sotto 3-4 mm le gomme frenano peggio sul bagnato. Un controllo prima di un viaggio lungo o del cambio stagionale evita sorprese.
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